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[重庆]渝长高速扩能项目新房子特大桥主桥右幅合龙_国

发布日期:2020-06-30 03:46   来源:未知   阅读:

梁体相望百余日,如今终得喜“牵手”。6月22日,渝长高速公路(渝北至长寿)扩能项目新房子特大桥跨铁路连续梁右幅提前完成合龙。

新房子特大桥起于绕城高速公路复盛枢纽互通,与渝长高速和疏港大道相接,全长1395.42米,双向4车道,设计时速为120公里,最高墩达84米,相当于28层楼房高度,是全线最长大桥和第一高墩大桥。其主桥主跨90米,分左右两幅,正在合龙的33、34号主墩上跨渝怀铁路,采用49米+90米+49米预应力箱梁悬臂现浇跨越,主跨和边跨基础采用承台和直径2米群桩基础,墩身为双排薄壁墩,采用悬臂模板进行薄壁墩柱施工,解决了高墩施工速度慢,垂直度、平整度不易保证的难题,为今后同类型桥梁施工积累了宝贵经验。

该标项目经理郝鹏表示,新房子特大桥33、34号主墩跨越的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路渝怀铁路来往列车较多,运送任务繁忙,跨铁路施工作业安全风险高,施工难度大。项目部积极联合相关单位完成办理跨越铁路施工节点审批方案、用地申请、铁路安全防护及架梁施工申请等手续,及时制定“三重保险”,即防护棚、全封闭吊篮、绝缘层。

下一步,项目部将努力克服大桥大高差、超高墩等诸多困难,确保新房子特大桥9月全桥贯通,确保年底全线通车。(北新融建公司 晏林)

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